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2020-05


ADAS自动驾驶系统散热和EMI屏蔽问题如何解决?(图)
点击量:2673 关键词:ADAS自动驾驶系统散热及屏蔽,汽车电子散热方案,emi屏蔽方案 发布者:苏州十大电子游戏正规平台
       5G时代,是万物智联的信息科技新时代,汽车行业已逐步进入智能时代。ADAS(高级驾驶辅助系统)已经成为汽车的标配,且随着科技的进步,其功能越来越多,芯片性能要求将不断增加,这将会带来严重的热管理问题。

       ADAS主要由GPS和CCD相机探测模块、通信模块和控制模块等组成,组成的芯片多,且芯片算力、功耗不断增大,ADAS散热需求逐渐凸显。ADAS常见的散热方式主要还是自然散热,虽然ADAS外壳为金属,散热快,但是由于内部空间有限,不可能内置风扇将热量吹出来,因此需要高效的捕鱼大咖微信登录来填充发热芯片与金属外壳来进行快速传热。导捕鱼大咖微信登录可推荐  Tputty607导热胶 Tgrease2500导热硅脂 ,有高可靠性,适应性好,压缩率低,适用于大批量生产。

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       由于环境中的无线通信设备的增多,导致电磁环境日益复杂,车载ADAS系统面临着各种电磁干扰,这给设计师带来挑战,也给车辆运行带来安全隐患。在应对电磁抗干扰方面,可选择 捕鱼大咖微信登录(Qzorb、BSR、GDS) 簧片、导电泡棉、导电胶等EMI屏蔽材料 ,还可以选择 电感、磁珠、滤波器 等屏蔽器件。


苏州十大电子游戏正规平台 在散热和屏蔽材料应用上有众多经验案例,在项目初期设计时可协助客户评估整体方案的可行性;项目开发阶段协助客户提供整套散热方案制定及整套散热方案对应材料需求。具体散热方案和材料详情,请咨询:0512-69388958。


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